Lifeguard Zone

La PLAISANCE ECONOLOGIQUE (Guide pratique de la navigation fluviale et maritime éco-responsable)

Ce guide recense, et fait la promotion des moyens pour mieux pratiquer sa passion.
Il y explique techniquement comment réduire l’impact du plaisancier à voile ou à moteur sur le milieu aquatique, tout en maintenant une qualité de navigation et de vie à bord équivalente.

Il aborde, poste par poste, l’étude de la construction, des équipements, des adaptations possibles et de la vie sur un bateau, mais propose également des solutions pratiques d’avenir pour
« Moins consommer, mieux consommer », « aller vers plus d’autonomie énergétique », « devenir un éco-navigateur responsable » … Tout cela sans sacrifier le plaisir de la navigation, constituent la carène de la démarche suivie.
Le néophyte trouvera tous les conseils pour équiper et utiliser au mieux son bateau, gérer l’énergie et l’eau à bord, prévenir les pollutions intérieures ou sur le milieu… Le lecteur averti approfondira ses connaissances et trouvera de nombreuses adresses pratiques pour passer de l’intention à l’action.

Pour des infos et aussi pour l’acheter, voici le lien qu’il vous faut:
La plaisance éconologique : Guide pratique de la navigation fluviale et maritime éco-responsable

Et pour encore plus d’informations: [Cliquez ici] vous y trouverez le sommaire alléchant du bouquin et quelques ecoliens pratiques et instructifs.

Et LifeguardZone a posé quelques questions à l’auteur du livre:

LFGZ: Pouvez vous vous présenter en quelques mots?
Qu’est ce qui vous a amené à écrire un tel livre?
Paul: Conseiller indépendant en habitat écologique, énergies renouvelables et spécialiste de l’impact des pollutions domestiques sur la santé, je me suis aperçu qu’aucun ouvrage ne traitait de ces sujets pour les bateaux… Je l’ai donc fait avec mon approche d’éco-navigateur !

LFGZ: L’écologie a bord est il réservé aux bourses les mieux remplies?
Paul: Non, c’est même ce que j’essaie de démontrer tout au long de ce guide. Bien sûr, il y a des investissements qui peuvent être importants, dans les solutions proposées, mais d’autres au contraire sont à la fois peu onéreuses et amènent à de substantielles économies, d’où le terme « d’éconologie »…

LFGZ: Selon vous quel océan laisserons nous aux générations futures?
Paul: Il ne faut pas être complètement pessimiste, même s’il y a déjà du mal de fait au niveau des pollutions s’accumulant dans nos mers et océans. Les dégradations qui en résultent sur la vie aquatique et sur nos ressources tant végétales qu’animales sont malheureusement déjà bien réelles et mesurables.

LFGZ: Que faut il faire pour éviter ça?
Paul: Je fais confiance à tous ceux qui « pratiquent » l’eau pour expliquer, convaincre et inverser ce processus.
Trop de plaisanciers associent l’immense plaisir procuré par la navigation à un sentiment de liberté démesuré, sans forcément prendre conscience que cela leur crée une responsabilité qu’il est pourtant facile d’exercer sans sacrifier au plaisir et au confort.
Cela passe par une évolution des comportement et des équipements mieux adapter… il ne s’agit ni de révolution, ni d’intégrisme.
Les médias nautiques ont d’ailleurs un rôle important d’éducation à jouer dans ce domaine, ils faut qu’ils surmontent leur peur de casser le rêve de leurs chers lecteurs, en leur en proposant un plus noble encore : « maintenir la possibilité aux générations suivantes de le vivre ».